Станок для проточки тормозных дисков AM-983 со снятием и без снятия с автомобиля

Станок для проточки тормозных дисков AM-983 — это профессиональное токарное оборудование нового поколения. Он решает критическую проблему любого современного автосервиса: биение тормозных дисков и неравномерный износ колодок. Более того, этот станок для проточки тормозных дисков работает двумя способами одновременно. Во-первых, со снятием диска с автомобиля. Во-вторых, непосредственно на ступице. Таким образом, мастер выбирает оптимальный метод работы в зависимости от конкретной ситуации.

Кроме того, AM-983 обеспечивает микронную точность обработки. Колебание разницы толщины тормозного диска составляет всего 0,002 мм. Следовательно, это гарантирует идеальное прилегание тормозных колодок к рабочей поверхности. В результате клиент получает эффективное торможение без вибраций, пульсаций педали и преждевременного износа деталей. При этом мы продаем эту модель более 7 лет. Это подтверждает надежность конструкции и востребованность технологии на рынке.

🔧 Как работает проточка дисков на AM-983

Принцип работы станка основан на вращении ступицы автомобиля с установленным тормозным диском. При этом два высокоточных резца одновременно снимают тонкий слой металла с обеих рабочих поверхностей диска. Иными словами, за один проход вы получаете идеально выровненную геометрию обеих сторон тормозной поверхности.

Например, допустимый диапазон биения диска перед обработкой составляет 1,5-2 мм. Это покрывает практически все случаи деформации от перегрева или неравномерного износа. Более того, максимальная глубина проточки с каждой стороны достигает 0,8 мм. Одновременно станок обрабатывает диски толщиной до 39 мм.

Кроме того, скорость движения резцов настроена на оптимальные 8,5 мм/мин. Это обеспечивает чистоту поверхности на уровне 0,001 мм шероховатости. Следовательно, результат проточки не уступает заводским параметрам нового диска.

🎯 Зачем нужна проточка тормозных дисков в автосервисе

Деформация тормозных дисков — одна из самых частых причин обращения клиентов в автосервис. Перегрев при интенсивном торможении приводит к проблемам. Также агрессивный стиль вождения деформирует диски. Попадание воды на раскаленный диск создает температурные напряжения. Все это приводит к появлению бороздок, неравномерного износа и температурной деформации.

В результате водитель ощущает вибрацию при торможении. Появляется пульсация педали. Увеличивается тормозной путь. Традиционное решение — замена дисков на новые. Однако для клиента это дорого. Особенно на премиальных автомобилях, где стоимость оригинальных дисков может достигать 80 000-150 000 тенге за комплект.

Напротив, проточка тормозных дисков на станке AM-983 обходится клиенту в 8 000-15 000 тенге за ось. Иными словами, это в 5-10 раз дешевле замены. Более того, проточенный диск восстанавливает свои характеристики до заводских параметров. Главное условие — сохранена минимально допустимая толщина.

💪 Преимущество работы без снятия диска

Ключевая особенность станка AM-983 — возможность проточки непосредственно на автомобиле. То есть без демонтажа суппорта и снятия диска со ступицы. Это критически важно для современного автосервиса по нескольким причинам.

Во-первых, экономия времени мастера составляет 40-50 минут на каждый автомобиль. Следовательно, пропускная способность сервиса увеличивается. При этом клиент получает услугу быстрее. Во-вторых, проточка на автомобиле гарантирует абсолютную соосность рабочей поверхности диска относительно ступицы.

Дело в том, что при снятии и последующей установке диска могут возникнуть микронные отклонения. Причины различны: загрязнения, неравномерная затяжка болтов или износ посадочных мест. Напротив, при работе на станке AM-983 диск остается на ступице. Поэтому проточенная поверхность строго перпендикулярна оси вращения. Иными словами, вы устраняете биение полностью, а не переносите его на новую плоскость.

Кроме того, комплект универсальных адаптеров позволяет устанавливать станок на 90% автомобилей. Включая легковые, кроссоверы и легкие коммерческие автомобили. Таким образом, одно оборудование закрывает практически весь спектр задач по обслуживанию тормозной системы.

⚙️ Техническая оснащенность станка AM-983

Конструкция станка продумана для интенсивной ежедневной эксплуатации в условиях автосервиса. Например, электропривод мощностью 370 Вт обеспечивает стабильное вращение ступицы со скоростью 98 об/мин. Это создает оптимальные условия для работы токарного блока. При этом мощность самого токарного узла составляет всего 50 Вт. Следовательно, это говорит о высокой эффективности конструкции и минимальном энергопотреблении.

Стойка с регулировкой высоты от 1000 до 1200 мм адаптируется под разные типы автомобилей. От низких спорткаров до кроссоверов с увеличенным дорожным просветом. Кроме того, в стойке предусмотрен отсек для хранения переходников и аксессуаров. Это обеспечивает организованное рабочее место мастера.

Ручная настройка точности с шагом 0,05 мм позволяет мастеру контролировать глубину съема металла. Таким образом, можно добиваться оптимального результата. Напротив, полностью автоматические системы часто снимают избыточный слой. Это сокращает ресурс диска. Прежде всего, AM-983 дает возможность опытному механику использовать свою квалификацию для достижения лучшего результата.

🏢 Для каких автосервисов подходит станок AM-983

Станок для проточки тормозных дисков AM-983 — это оборудование для автосервисов полного цикла. Также для дилерских центров и специализированных мастерских по ремонту тормозных систем. Особенно актуален этот станок для регионов с развитой автомобильной инфраструктурой. Например, Алматы, Астана, Шымкент, Караганда, Актобе.

В частности, сервисы, которые работают с премиальными брендами, получают значительное преимущество. BMW, Mercedes-Benz, Audi, Lexus — для этих марок возможность предлагать клиентам экономичную альтернативу дорогостоящей замене оригинальных дисков особенно ценна.

Для шиномонтажных мастерских станок открывает дополнительное направление выручки. Например, клиент приезжает на сезонную замену шин. При этом мастер диагностирует биение диска и сразу предлагает проточку. Следовательно, средний чек увеличивается на 12 000-18 000 тенге без дополнительных маркетинговых затрат.

Грузовые СТО также используют AM-983 для обработки дисков легких коммерческих автомобилей весом до 3,5 тонн. Например, микроавтобусы Mercedes Sprinter, Ford Transit эксплуатируются в режиме интенсивных нагрузок. Также коммерческие версии Toyota HiAce и Hyundai H350. Это часто приводит к деформации тормозных дисков. Тем не менее, проточка на AM-983 восстанавливает эффективность торможения и продлевает срок службы колодок.

👨‍🔧 Кто работает на станке для проточки дисков

Работа на токарном станке AM-983 требует определенной квалификации мастера. Прежде всего, это механики-универсалы, которые специализируются на обслуживании ходовой части и тормозных систем. Тем не менее, обучение работе на станке занимает 2-3 дня практики под руководством опытного наставника.

Важно понимать геометрию тормозного диска. Также необходимо знать минимально допустимую толщину для конкретных моделей автомобилей. Кроме того, правильно устанавливать адаптеры и контролировать процесс обработки. При этом мастер должен уметь оценивать состояние диска перед проточкой. Наличие трещин, глубоких каверн или критического износа является противопоказанием для восстановления.

В дилерских центрах на AM-983 работают сертифицированные техники бренда. Они прошли специализированное обучение по обслуживанию тормозных систем. Таким образом, качество проточки соответствует стандартам производителя автомобиля. При этом клиент получает гарантию на выполненную работу.

🎁 Комплектация станка AM-983

В базовую поставку входит все необходимое для начала работы. Например, электропривод на 220В подключается к стандартной бытовой сети. Это не требует трехфазного питания и упрощает установку в небольших мастерских.

Блок проточки токарного типа комплектуется набором твердосплавных резцов. Они обеспечивают чистоту обработки и длительный ресурс без заточки. Кроме того, стойка оборудована специальным отсеком для хранения переходников и аксессуаров. Это предотвращает потерю мелких деталей и ускоряет подготовку к работе.

Набор универсальных адаптеров покрывает большинство типов крепления колес. Включая 4-, 5- и 6-болтовые ступицы различного диаметра. При этом габариты станка в собранном виде составляют 800×800×1350 мм. Следовательно, это позволяет разместить его даже в компактном помещении автосервиса.

Вес нетто 98 кг обеспечивает стабильность конструкции во время работы. При этом станок остается достаточно мобильным для перемещения внутри мастерской. Объем упаковки 0,175 м³ упрощает логистику и хранение до момента установки.

HARTMANN KAZAKHSTAN — АВТОРИЗОВАННЫЙ ПОСТАВЩИК

Компания Hartmann Kazakhstan работает на рынке автосервисного оборудования с 2007 года. Мы обеспечиваем поставки профессионального инструмента и станков для автосервисов. Также для шиномонтажей и дилерских центров по всему Казахстану. Наши склады работают в трех крупнейших городах страны. Это гарантирует оперативную доставку и техническую поддержку клиентов.

💪 ПРЕИМУЩЕСТВА ПОКУПКИ В HARTMANN KAZAKHSTAN

Доставка по всему Казахстану Отправляем станки для проточки тормозных дисков в Алматы, Астану, Шымкент, Караганду, Актобе. Также в Атырау, Костанай, Павлодар и все регионы страны. Кроме того, организуем экспорт оборудования в Кыргызстан и Узбекистан. Следовательно, география вашего бизнеса не ограничивает доступ к профессиональному оборудованию.

Гарантийное обслуживание Предоставляем официальную гарантию производителя на станок AM-983. При этом наши специалисты проводят консультации по эксплуатации и обслуживанию оборудования на протяжении всего срока службы.

Гибкие условия оплаты Работаем как с наличным, так и с безналичным расчетом. Для корпоративных клиентов предусмотрены отсрочки платежа и специальные условия сотрудничества. Таким образом, вы можете планировать закупку оборудования с учетом финансовых возможностей бизнеса.

Техническая поддержка и обучение Наши инженеры помогают с установкой станка. Также проводят обучение персонала основам работы на оборудовании. Более того, обеспечиваем поставку расходных материалов, резцов и комплектующих на протяжении всего срока эксплуатации станка.

❓ Часто задаваемые вопросы об AM-983

Сколько времени занимает проточка одного диска? Проточка двух дисков на одной оси занимает 30-40 минут. Это включая установку адаптеров и настройку станка. Следовательно, обработка всех четырех дисков автомобиля выполняется за 60-80 минут чистого времени работы.

Можно ли точить диски с вентиляционными каналами? Да, станок AM-983 предназначен для работы с вентилируемыми дисками любой конструкции. При этом точность обработки сохраняется независимо от типа диска. Сплошной или перфорированный — результат одинаково качественный.

Какой минимальный остаток толщины диска допустим после проточки? Необходимо ориентироваться на минимально допустимую толщину, указанную производителем автомобиля. Как правило, это значение выбито на ребре тормозного диска. Проточка возможна только при условии сохранения этого запаса плюс 0,5-1 мм на дальнейший износ.

Нужно ли специальное электропитание для станка? Нет, AM-983 работает от стандартной однофазной сети 220В с частотой 50 Гц. Иными словами, не требуется трехфазное питание. Это упрощает установку в любом автосервисе.

Как часто нужно менять резцы на станке? Твердосплавные резцы рассчитаны на проточку 150-200 дисков до замены. При этом многое зависит от состояния дисков. Например, сильно изношенные и покрытые ржавчиной детали ускоряют износ режущей кромки.

Можно ли использовать станок для проточки барабанов? AM-983 специально разработан для проточки дисковых тормозов. Для обработки тормозных барабанов требуется другой тип оборудования. Иными словами, необходима иная конфигурация резцов и креплений.

🔥 Выгодное предложение для автосервисов Казахстана

Станок для проточки тормозных дисков AM-983 окупается за счет дополнительных услуг в течение 4-6 месяцев активной эксплуатации. При средней загрузке 8-10 автомобилей в неделю выручка от проточки дисков составляет 120 000-180 000 тенге ежемесячно. Кроме того, вы экономите время мастеров и повышаете лояльность клиентов. Предлагая экономичную альтернативу замене дисков, вы выигрываете конкуренцию.

Более 7 лет продаж этой модели подтверждают надежность конструкции и востребованность технологии. Тысячи автосервисов в Казахстане, Кыргызстане и Узбекистане уже используют AM-983. Они расширяют спектр услуг и увеличивают прибыль.

📞 Как купить станок AM-983 в Hartmann Kazakhstan

Свяжитесь с нашими менеджерами для консультации по оборудованию. Также для расчета стоимости с учетом доставки в ваш город и согласования условий поставки. Наши специалисты помогут подобрать оптимальную комплектацию станка для конкретных задач вашего автосервиса.

Инвестируйте в профессиональное оборудование для проточки тормозных дисков. Увеличивайте прибыль, сокращайте время обслуживания и повышайте удовлетворенность клиентов!