1️⃣ 3D стенд развал схождения ExpertWay RB-V3DI

Стенд развал схождения ExpertWay RB-V3DI представляет собой современный трехмерный комплекс для высокоточной диагностики геометрии ходовой части. В первую очередь, оборудование ориентировано на работу с легковыми машинами, микроавтобусами и коммерческими автомобилями малой грузоподъемности. Данный 3D стенд развал схождения оснащен высокоточными камерами и беспроводными отражающими мишенями. Благодаря этому измерения выполняются оперативно и с предельной точностью. К тому же, мобильная конструкция на стойке исключает необходимость монтажа габаритного шкафа.

Трехмерная система измерений контролирует углы колес в непрерывном режиме. Другими словами, специалист получает данные моментально на мониторе. Причем вся информация представлена в удобном объемном формате. Благодаря этому даже существенные отклонения от нормативных параметров легко определяются. Помимо этого, интегрированная информационная база включает спецификации для множества марок транспорта.

🚀 Трехмерные измерения против традиционных плоских систем

Классические плоские стенды развал-схождения фиксируют углы лишь в двух измерениях. Между тем подвеска транспортного средства функционирует в объемном пространстве. Отсюда следует, что плоские системы предоставляют ограниченную информацию. В отличие от них, 3D стенд развал схождения ExpertWay обрабатывает все характеристики комплексно. К примеру, развал, схождение, кастер, продольный и поперечный углы наклона шкворня.

Беспроводные отражающие мишени устанавливаются на колесные диски за полминуты. В них отсутствуют провода и элементы питания. В первую очередь, это исключает проблемы с подзарядкой или повреждением кабелей. Помимо этого, мишени функционируют от света камер. Другими словами, дополнительное энергообеспечение не нужно. Благодаря этому техническое обслуживание системы сведено к минимуму.

Высокоточные камеры фиксируют расположение мишеней с погрешностью до сотых градуса. Это принципиально для современного автотранспорта. В частности, автомобили премиум-класса требуют точности настройки ±0,05 градуса. Устаревшие плоские системы не достигают такой точности. Вследствие этого владельцы дорогих машин обращаются в другие мастерские. Напротив, 3D стенд развал схождения привлекает взыскательную аудиторию.

📦 Экономия пространства: система без шкафа

Традиционные стенды развал-схождения предполагают установку специального шкафа. Такой шкаф занимает 2-3 квадратных метра. Помимо этого, его монтаж усложняет процесс установки и повышает затраты. Модификация ExpertWay RB-V3DIII комплектуется таким шкафом. Между тем версия RB-V3DI от него полностью отказалась.

Всё оснащение расположено на компактной мобильной стойке. В первую очередь, это сберегает ценную площадь мастерской. К примеру, в автосервисе площадью 50-60 квадратных метров каждый квадрат имеет значение. Стойка требует всего 0,5-0,7 квадратных метра. Вследствие этого высвобождается пространство для иного оборудования. Либо для дополнительной рабочей зоны.

Регулируемая балка с камерами адаптируется под высоту конкретного помещения. Это актуально для автосервисов в цокольных или полуподвальных пространствах. В частности, где потолки ограничены 2,5-2,8 метрами. Помимо этого, регулировка обеспечивает оптимальное размещение камер. Благодаря этому точность диагностики возрастает.

Отказ от шкафа снижает цену стенда на 15-20%. Другими словами, экономия достигает 300 000-500 000 тенге. При этом функциональные возможности соответствуют полной версии. Вследствие этого вы приобретаете профессиональное оборудование по выгодной стоимости. Притом качество измерений остается неизменным.

🔧 Программа PRO32: интуитивность для оператора

Программное обеспечение PRO32 функционирует на платформе Windows. Вследствие этого интерфейс понятен любому пользователю ПК. Главное меню состоит из крупных кнопок с четкими обозначениями. К примеру, «Новое измерение», «База данных», «Отчеты», «Настройки». Благодаря этому даже новичок освоит работу за пару дней.

Информационная база автомобилей обновляется на регулярной основе. Она включает заводские характеристики для транспорта всех востребованных марок. В частности, европейского, японского, корейского, американского и китайского производства. Также отечественные автомобили и коммерческий транспорт. Поиск требуемой модели занимает 10-15 секунд. Достаточно указать марку и год производства.

Объемное отображение данных — ключевое достоинство системы. На дисплее показан виртуальный автомобиль в плане. Красным обозначены характеристики, выходящие за допустимые пределы. Зеленым — показатели в норме. Желтым — близкие к критическим величинам. Другими словами, специалист моментально определяет проблемные участки. Помимо этого, не требуется анализировать таблицы с числами.

Функция EZ-Toe упрощает доступ к регулировочным узлам ходовой части. Она демонстрирует пошаговое руководство с изображениями. К примеру, где расположен регулировочный болт схождения на определенной модели. Также в какую сторону его поворачивать для коррекции угла. Вследствие этого длительность регулировки уменьшается на 20-30%. В первую очередь, это важно для малоопытных механиков.

🛣️ FrameCheck: контроль рам легкого коммерческого транспорта

Легкие грузовики типа Газель, Спринтер, Transit имеют рамное устройство. После аварии или продолжительной эксплуатации рама может деформироваться. Вследствие этого углы колес изменяются. Между тем визуально повреждение рамы не всегда различимо. Обычные стенды развал-схождения не контролируют геометрию рамы.

Модуль FrameCheck анализирует угловые характеристики рамы относительно кузова. Она определяет смещения, перекосы и деформации. Другими словами, обнаруживает скрытые повреждения. К примеру, рама сместилась на 5 мм вправо после бокового столкновения. Такое смещение провоцирует неравномерный износ покрышек. Также ухудшает управляемость. Притом без специализированного оборудования проблему не выявить.

Для владельцев парков легкого грузового транспорта эта функция критична. К примеру, транспортная компания с 20 Газелями ежемесячно расходует 500 000-700 000 тенге на покрышки. Если у нескольких машин деформированы рамы, расход резины возрастает на 30-40%. Вследствие этого диагностика геометрии рамы окупается быстро. Помимо этого, повышается безопасность эксплуатации коммерческого транспорта.

🎯 Настройка многорычажной подвески

Автомобили с независимой передней подвеской часто оснащаются А-образными рычагами. В частности, это популярные кроссоверы и внедорожники. Также многие премиальные седаны. Регулировка такой подвески сложнее, чем у бюджетного транспорта со стойками МакФерсон.

Функция A-arm adjust специально создана для работы с А-образными рычагами. Программа демонстрирует последовательность операций для корректной настройки. К примеру, сначала настраивается кастер, затем развал, после схождение. Также указываются точки регулировки на конкретной модели. Вследствие этого даже механик без опыта работы с премиальным транспортом справится с задачей.

Возможность регулировки задней оси при помощи прокладок расширяет функциональность стенда. Множество автомобилей не имеют штатных регулировок задней ходовой. Между тем после ДТП или износа сайлентблоков углы меняются. Притом специальные прокладки позволяют скорректировать схождение и развал задних колес. Программа рассчитывает толщину и расположение прокладок автоматически.

💼 Целевая аудитория оборудования

Многопрофильные автосервисы предлагают полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию. Стенд развал схождения привлекает клиентов после ремонта ходовой части. Также после замены покрышек или дисков. Вследствие этого средний чек мастерской увеличивается. Помимо этого, клиент получает комплексное обслуживание в одном месте.

Специализированные центры по подвеске зарабатывают на регулировке геометрии. Они выполняют 15-25 настроек развал-схождения ежедневно. При стоимости услуги 8 000-12 000 тенге дневная выручка составляет 120 000-300 000 тенге. 3D стенд развал схождения повышает точность и производительность работы. Вследствие этого пропускная способность возрастает на 20-30%.

Дилерские центры требуют оборудования высокого класса. В первую очередь, для выполнения гарантийных регламентов. Также для предпродажной подготовки транспорта. Трехмерная технология соответствует требованиям производителей. Помимо этого, наглядные отчеты с объемной графикой убеждают клиентов в необходимости регулировки.

Шиномонтажи премиум-класса добавляют услугу проверки развал-схождения. Клиент меняет резину. При этом сразу проверяет геометрию ходовой части. К примеру, стоимость проверки 3 000-5 000 тенге. Регулировки — 8 000-12 000 тенге. Благодаря этому дополнительный доход составляет 150 000-250 000 тенге в месяц.

Автопарки коммерческого транспорта устанавливают стенд для обслуживания собственных машин. К примеру, логистическая компания с 50 легкими грузовиками. Регулярная проверка развал-схождения продлевает ресурс покрышек на 20-30%. Вследствие этого экономия на резине достигает 1 500 000-2 000 000 тенге ежегодно.

💰 Экономическая эффективность услуги

Стоимость услуги проверки и регулировки развал-схождения в Казахстане варьируется. В среднем проверка стоит 3 000-5 000 тенге. Регулировка — 8 000-15 000 тенге в зависимости от сложности и города. Возьмем среднюю цену комплексной услуги 10 000 тенге.

При выполнении 12 настроек в день выручка составляет 120 000 тенге. За месяц работы (26 дней) это 3 120 000 тенге. Расходы минимальны. В первую очередь, электроэнергия — около 8 000-10 000 тенге. Зарплата механика — 300 000-400 000 тенге. Аренда поста — 150 000-180 000 тенге. Итого около 580 000 тенге постоянных затрат.

Чистая прибыль составляет 2 700 000-2 750 000 тенге в месяц. Инвестиция в 3D стенд развал схождения ExpertWay RB-V3DI окупается за 3-5 месяцев работы. Вследствие этого уже на первом году оборудование приносит прибыль. Помимо этого, срок службы стенда превышает 10 лет. Благодаря этому это высокорентабельная инвестиция.

Дополнительный доход приносят сопутствующие услуги. К примеру, диагностика ходовой части перед регулировкой — 3 000-5 000 тенге. Проверка давления в покрышках и подкачка — 500-1 000 тенге. Консультация по износу шин — 1 000-2 000 тенге. В частности, опытный специалист объясняет причины неравномерного износа. Также рекомендует замену изношенных элементов подвески.

🔍 Автодиагностика и контроль качества

Встроенная система автодиагностики проверяет исправность стенда перед каждым измерением. Она тестирует камеры, мишени, датчики положения. Вследствие этого вероятность ошибочных измерений минимальна. Если обнаружена неисправность, программа сообщает об этом. К примеру, «Мишень на переднем левом колесе установлена неровно». Другими словами, специалист моментально видит, что нужно исправить.

Функции контроля положения колес помогают правильно установить автомобиль на посту. Машина должна стоять ровно. Также колеса должны быть в прямом положении. Руль зафиксирован. Притом даже опытные механики иногда допускают ошибки при подготовке. Система контроля предупреждает о неправильной установке. Вследствие этого время на повторные измерения не тратится.

Ограничитель прокатки автомобиля входит в комплект. Он устанавливается перед задними колесами. Вследствие этого автомобиль не откатывается во время измерений. Это важно для точности результатов. Также для безопасности специалиста. Фиксатор педали тормоза дополнительно страхует от движения. Помимо этого, некоторые измерения требуют имитации нагрузки на тормозную систему.

🛠️ Комплектация и готовность к работе

Четыре отражающие мишени крепятся на колесные диски специальными зажимами. Зажимы универсальны. Они подходят для дисков диаметром от 12 до 24 дюймов. Помимо этого, имеют защитное покрытие. Вследствие этого не царапают легкосплавные диски. Установка одного комплекта мишеней занимает 2-3 минуты.

Фиксатор руля обеспечивает стабильное положение рулевого колеса. Он крепится на спицы руля за несколько секунд. При этом не повреждает обшивку. Также легко снимается после окончания процедуры. Фиксация руля критична для точности измерений. К примеру, отклонение руля на 2-3 градуса искажает результаты схождения.

Системный блок на базе Windows работает быстро и стабильно. Он оснащен процессором достаточной мощности для обработки трехмерных изображений. Также имеет SSD-накопитель. Вследствие этого программа запускается за 15-20 секунд. Помимо этого, обновления базы данных устанавливаются автоматически через интернет.

Стойка с креплением для оборудования регулируется по высоте. Это позволяет адаптировать стенд под конкретное помещение. Также под рост оператора. Помимо этого, стойка имеет колесики для перемещения. Притом в рабочем положении она жестко фиксируется. Другими словами, вибрации и смещения во время измерений исключены.

🏆 HARTMANN KAZAKHSTAN — 14 ЛЕТ ЭКСПЕРТИЗЫ

С 2007 года Hartmann Kazakhstan оснащает автосервисы Казахстана, Кыргызстана и Узбекистана. Мы специализируемся на сложном диагностическом оборудовании. В частности, стендах развал-схождения, диагностических сканерах, дымогенераторах. Помимо этого, наши специалисты обучались у производителей оборудования. Вследствие этого техническая поддержка на высоком уровне.

Три собственных склада в Алматы, Астане и Шымкенте обеспечивают быструю доставку. Также доступность запасных частей и расходников. К примеру, отражающие мишени, колесные зажимы, калибровочные мишени. Отгрузка в день обращения. Доставка по Казахстану за 2-4 дня.

💪 ПРЕИМУЩЕСТВА ПОКУПКИ В HARTMANN KAZAKHSTAN

Официальная гарантия 12 месяцев на весь 3D стенд развал схождения ExpertWay RB-V3DI. Гарантия распространяется на все компоненты. В частности, камеры, мишени, системный блок, программное обеспечение. При выявлении заводского дефекта — замена или ремонт за наш счет. Вследствие этого вы защищены от непредвиденных расходов.

Доставка и монтаж выполняются сертифицированными специалистами. Стоимость доставки по Алматы — 20 000 тенге. По Казахстану — от 50 000 тенге в зависимости от удаленности. Монтаж включает распаковку, сборку стойки, установку камер и калибровку системы. Также настройку программного обеспечения и подключение к локальной сети. Стоимость монтажа — 150 000 — 200 000 тенге.

Калибровка стенда — критически важная процедура для точности измерений. Наши специалисты выполняют первичную калибровку после установки.

Обучение персонала длительностью один рабочий день (6-8 часов). Программа включает теоретическую часть о геометрии ходовой части. Также практические занятия на реальных автомобилях. Механики учатся правильно устанавливать мишени. Помимо этого, работать с программой PRO32. Также интерпретировать результаты и выполнять регулировки. По окончании выдается сертификат.

Техническая поддержка доступна по телефону, email и через мессенджеры. Специалисты помогают решить вопросы по эксплуатации. Также дистанционно диагностируют проблемы. При необходимости организуем выездной ремонт. Другими словами, в течение 48-72 часов в зависимости от региона.

Обновления программного обеспечения предоставляются бесплатно. База данных автомобилей пополняется ежеквартально. Новые модели добавляются сразу после выхода на рынок. Вследствие этого стенд всегда актуален. Помимо этого, функциональные обновления программы также бесплатны.

Расходные материалы и запчасти всегда в наличии. К примеру, калибровочные мишени — 15 000 тенге. Колесные зажимы — 8 000 тенге за штуку. Фиксатор руля — 5 000 тенге. Отгрузка в день обращения. Доставка курьерскими службами по всему Казахстану.

❓ Часто задаваемые вопросы

В чем отличие от модели RB-V3DIII? Основное отличие — отсутствие отдельного шкафа. В RB-V3DI всё оборудование размещено на компактной стойке. Вследствие этого требуется меньше места для установки. Также стоимость ниже на 15-20%. Притом функциональность и точность измерений идентичны.

Можно ли работать с электромобилями? Да, 3D стенд развал схождения работает с любыми автомобилями. В том числе электромобилями и гибридами. База данных содержит спецификации для Tesla, Nissan Leaf, Chevrolet Bolt и других электрокаров. Процедура измерения не отличается от обычных автомобилей.

Как часто требуется калибровка стенда? При нормальной эксплуатации — раз в 3 месяца. Между тем если стенд перемещался, требуется внеплановая калибровка. Также после любых механических воздействий на стойку или камеры. Процедура занимает 15-20 минут. Специалист может выполнять ее самостоятельно после обучения.

Какая площадь требуется для установки? Минимальная рабочая зона — 4 метра в длину и 2,5 метра в ширину. Высота потолков — от 2,5 метров. Вследствие этого стенд помещается в стандартный пост автосервиса. Стойка занимает всего 0,5-0,7 квадратных метра. Остальное пространство нужно для размещения автомобиля.

Работает ли стенд с грузовиками? С легкими грузовиками — да. К примеру, Газель, Спринтер, Transit, Isuzu с полной массой до 3,5 тонн. Функция FrameCheck специально разработана для диагностики рамных конструкций. Между тем для средних и тяжелых грузовиков требуется специализированное оборудование.

Можно ли распечатать результаты измерений для клиента? Да, программа PRO32 формирует подробные отчеты. Они содержат измеренные значения и заводские спецификации. Также объемную схему автомобиля с цветовой индикацией. Отчет распечатывается на обычном принтере. Помимо этого, может сохраняться в PDF и отправляться клиенту по email.

🎁 Специальное предложение для автосервисов

Для автосервисов, приобретающих комплексное решение, предлагаем пакет «Диагностика Премиум». Он включает 3D стенд развал-схождения, подъемник четырехстоечный, компрессор профессиональный. Комплексная скидка на весь пакет — 10%.

📞 Инвестируйте в точность и производительность диагностики

ExpertWay RB-V3DI — это 3D стенд развал схождения профессионального класса в компактном исполнении. Беспроводные мишени и высокоточные камеры обеспечивают точность измерений. При этом отсутствие шкафа снижает стоимость и требования к пространству. Программное обеспечение PRO32 делает работу простой и наглядной. Вследствие этого даже начинающий механик быстро осваивает оборудование.

Свяжитесь с менеджерами Hartmann Kazakhstan для консультации по выбору стенда. Расчета стоимости с доставкой и монтажом. Также обсуждения условий рассрочки и лизинга. Специалисты помогут спланировать установку с учетом особенностей вашего помещения. Помимо этого, организуют демонстрацию работы стенда в нашем центре в Алматы.

Точная диагностика — основа качественного ремонта ходовой части.