Описание
Модуль Jaltest HINO - Годовая Лицензия
Ежегодное обновление для диагностики Hino
Годовая лицензия на использование модуля Hino в Jaltest. Во-первых, это продление доступа к диагностике. Затем обновление баз данных и функций. Таким образом, поддержка актуальности системы. Кроме того, доступ к новым моделям техники.
ВАЖНО: Это НЕ первичная покупка модуля. Прежде всего, требуется уже приобретённый базовый модуль CV. Затем минимум 2 марки в портфеле. Наконец, действующая предыдущая лицензия.
Что такое Hino
Hino Motors - крупнейший производитель грузовиков в Японии. Во-первых, основан в 1942 году. Затем дочерняя компания Toyota Motor Corporation (с 1966 года). Кроме того, специализация на коммерческом транспорте. Также экспорт более чем в 90 стран. Наконец, производство в Японии, Таиланде, США, Пакистане.
История развития: Прежде всего, начало с дизельных двигателей (1942). Затем первый грузовик Hino (1946). Кроме того, вхождение в группу Toyota (1966). Также технологии и качество Toyota. Наконец, лидер на рынке Азии и Океании.
Особенности техники: Во-первых, легендарная японская надёжность. Затем экономичные двигатели. Кроме того, низкие эксплуатационные расходы. Также простота обслуживания. Наконец, долговечность и ресурс.
Для какой техники
Лёгкие грузовики: Во-первых, Hino 300 Series (Dutro/Dutro Hybrid). Затем грузовики 3,5-7,5 тонн полной массы. Кроме того, бортовые и фургоны. Также рефрижераторы и эвакуаторы. Наконец, городская развозная техника.
Средние грузовики: Прежде всего, Hino 500 Series (FC, FD, FE, FF, FG). Затем грузовики 8-16 тонн. Кроме того, самосвалы и миксеры. Также шасси для спецтехники. Наконец, региональные перевозки.
Тяжёлые грузовики: Во-первых, Hino 700 Series (Profia/SS, SH, FS, FR, FY). Затем седельные тягачи и самосвалы. Кроме того, магистральные перевозки. Также строительная техника 6×4, 8×4. Наконец, грузовики от 17 до 49 тонн.
Автобусы: Прежде всего, Hino Blue Ribbon (городские). Затем Hino Rainbow (малые и средние). Кроме того, Hino Selega (туристические). Также Hino Poncho (микроавтобусы). Наконец, низкопольные и сочленённые автобусы.
Гибридные модели: Во-первых, Hino 300 Hybrid (лёгкий коммерческий). Затем Hino Blue Ribbon Hybrid (городской автобус). Кроме того, система Toyota Hybrid System. Также рекуперация энергии. Наконец, снижение расхода топлива до 30%.
Двигатели: Во-первых, J05E/J08E (4/6 цилиндров, 5,1/7,7 л). Затем A09C (прямая шестёрка, 8,9 л). Кроме того, E13C (рядная шестёрка, 12,9 л). Также системы Common Rail. Euro 3/4/5/6 с SCR/DPF. Наконец, гибридные силовые установки.
Что включает лицензия
Диагностические функции: Прежде всего, чтение и сброс кодов ошибок. Затем параметры двигателя в реальном времени. Кроме того, диагностика трансмиссии. Также тормозные системы. Наконец, электронные блоки управления.
Обновления баз данных: Во-первых, новые коды неисправностей DTC. Затем обновлённые процедуры диагностики. Кроме того, электросхемы и распиновки. Также технические бюллетени TSB. Наконец, коды запчастей OEM.
Техническая информация: Прежде всего, руководства по ремонту. Затем процедуры калибровки. Кроме того, сервисные интервалы. Также схемы подключения. Наконец, спецификации и допуски.
Системы диагностики: Во-первых, двигатель (J05E, J08E, A09C, E13C). Затем АКПП (Allison, Pro Shift). Кроме того, ABS/ASR (WABCO, Advics). Также приборная панель и электрика. Гибридные системы. Наконец, системы безопасности.
Функции модуля
Основная диагностика: Прежде всего, коды ошибок всех систем. Затем live data (обороты, температуры, давления). Кроме того, freeze frame (стоп-кадр ошибок). Также счётчики и статистика. Наконец, история событий.
Двигатель: Во-первых, диагностика ECU двигателя (HINO E-ECU). Затем системы впрыска Common Rail. Кроме того, форсунки (баланс цилиндров). Также турбонаддув с изменяемой геометрией VGT. EGR (рециркуляция отработавших газов). DPF (сажевый фильтр, регенерация). Наконец, система SCR с AdBlue (Euro 4/5/6).
Трансмиссия: Прежде всего, АКПП Allison (1000/2000/3000 серии). Затем Pro Shift (автоматизированная механика). Кроме того, сцепление и гидротрансформатор. Также адаптация после ремонта. Наконец, калибровка точек переключения.
Тормоза и безопасность: Во-первых, ABS (антиблокировочная система). Затем ASR (противобуксовочная система). Кроме того, VSC (Vehicle Stability Control). Также датчики скорости колёс. Модуляторы и клапаны. Наконец, тесты актуаторов.
Гибридная система: Прежде всего, диагностика HV ECU (Hybrid Vehicle). Затем высоковольтная батарея (состояние, температура). Кроме того, инвертор и электромотор. Также генератор и DC/DC конвертер. Battery Management System. Система терморегулирования. Наконец, рекуперация энергии.
Электрика и комфорт: Прежде всего, приборная панель (Combination Meter). Затем Body ECU (электрика кузова). Кроме того, иммобилайзер и центральный замок. Также климат-контроль. Освещение и стеклоочистители. Наконец, системы безопасности (подушки, ремни).
Сервисные функции: Прежде всего, сброс счётчиков обслуживания. Затем калибровка после замены компонентов. Кроме того, адаптация форсунок. Также обнуление межсервисных интервалов. Принудительная регенерация DPF. Сброс индикаторов сервиса. Наконец, регистрация нового аккумулятора (гибриды).
Условия продления
Требования для покупки: Прежде всего, действующий базовый модуль CV. Затем минимум 2 марки грузовиков в портфеле. Кроме того, истекающая или недавно истёкшая лицензия. Наконец, регистрация оборудования Jaltest Link.
Срок действия: Во-первых, 12 месяцев с даты активации. Затем доступ ко всем обновлениям в течение года. Кроме того, возможность продления по окончании. Наконец, без автоматического списания.
Что НЕ входит: Прежде всего, первичная покупка модуля (это отдельно). Затем оборудование Jaltest Link (приобретается отдельно). Кроме того, другие марки техники. Наконец, обучение и консультации (доступны дополнительно).
Для кого
Официальные дилеры Hino: Прежде всего, дилерские центры Hino Motors. Затем гарантийное обслуживание. Кроме того, постгарантийный ремонт. Наконец, соответствие стандартам производителя.
Специализированные СТО: Во-первых, ремонт японских грузовиков. Затем многомарочный сервис. Кроме того, электродиагностика азиатской техники. Наконец, работа с коммерческим транспортом.
Автопарки: Прежде всего, компании с флотом Hino. Затем логистические операторы. Кроме того, собственные ремонтные службы. Также превентивное обслуживание. Наконец, снижение простоев техники.
Независимые механики: Во-первых, выездной ремонт грузовиков Hino. Затем специализация на японской технике. Кроме того, диагностика для клиентов. Наконец, конкурентное преимущество.
Частые вопросы
Можно ли купить без базового модуля CV? Нет, сначала нужен базовый модуль и минимум 2 марки.
Работает ли на гибридных Hino? Да, поддерживаются гибридные модели (300 Hybrid, Blue Ribbon Hybrid).
Что будет после окончания года? Нужно продлить лицензию, иначе модуль перестанет работать.
Можно ли вернуть деньги? Нет, лицензия не подлежит возврату после активации.
Поддерживаются ли старые модели? Да, модели с электронным управлением (с середины 1990-х годов).
Нужен ли интернет для работы? Да, для активации и периодической проверки лицензии.
Hartmann Kazakhstan
Официальный дистрибьютор Jaltest. Продажа годовых лицензий, консультации по составу портфеля марок, техподдержка на русском языке, помощь в активации и обновлении.
Купить лицензию
Hartmann Kazakhstan - официальный партнёр Jaltest
sales@hartmann.kz | +7 (700) 121-05-31 | www.hartmann.kz
Филиалы: Алматы, Астана, Шымкент
