Стенд проверки генераторов СКИФ-1-04/220

⚡ Профессиональный Стенд с Плавной Регулировкой Оборотов для Диагностики Генераторов 14В/28В

Стенд СКИФ-1-04/220 предназначен для проверки технического состояния снятых с автомобилей генераторов с номинальным напряжением 14В и 28В под нагрузкой. Стенд имитирует работу бортовой сети автомобиля и включает встроенные АКБ 12/24В, регулируемую нагрузку, амперметр, вольтметр, электрический привод с частотным преобразователем и механизмы крепления генератора.

⚠️ ВАЖНО: Питание 220В. Генераторы 14В/28В. Терминалы D+, L, P-D, FR-SIG. 7 ступеней нагрузки. Плавная регулировка оборотов 0-3000 об/мин. Привод 2,2 кВт. Система связи с ПК (опция).

🏭 Что такое СКИФ-1-04/220

СКИФ-1-04/220 — профессиональный диагностический стенд для проверки автомобильных генераторов под нагрузкой с плавной регулировкой частоты вращения. Главное отличие от моделей «А» — наличие частотного преобразователя для плавного изменения частоты вращения привода от 0 до 3000 об/мин. Позволяет проверять генераторы на разных оборотах, имитируя реальные условия работы. Питание от стандартной сети 220В.

🔧 Основные характеристики

Контроль параметров: Контроль тока и напряжения проверяемого генератора с отображением на встроенных приборах.

Поддерживаемые терминалы: Проверка генераторов с терминалами D+, L, P-D, FR-SIG для различных марок автомобилей.

Ступенчатая нагрузка: 7 ступеней изменения нагрузки для постепенного увеличения тока при диагностике.

Плавная регулировка оборотов: Частотный преобразователь для плавного изменения частоты вращения привода от 0 до 3000 об/мин — имитация реальных условий работы генератора.

Система связи с ПК (опция): Вывод на экран компьютера параметров генератора: ток, напряжение, осциллограмма выходного напряжения с возможностью печати диагностической карты (поставляется по отдельному заказу).

Мощный привод: Электропривод мощностью 2,2 кВт для проверки генераторов любой мощности.

Питание 220В: Электропитание от стандартной однофазной сети 220В (50 Гц) — удобство подключения.

📊 Сравнительная таблица моделей СКИФ-1-04

🔧 Состав стенда

Аккумуляторные батареи: АКБ на 12 В и 24 В для имитации бортовой сети легковых и грузовых автомобилей.

Регулируемая нагрузка: Встроенная нагрузка с 7 ступенями регулировки для проверки генератора под различными токами.

Измерительные приборы: Амперметр и вольтметр для контроля тока и напряжения генератора.

Электрический привод с частотным преобразователем: Мощный электропривод 2,2 кВт с частотным преобразователем для плавной регулировки оборотов 0-3000 об/мин.

Механизмы крепления: Подвижная каретка с кронштейнами и стяжками для крепления генераторов различных типов.

Индикаторы параметров: Отображение параметров работы генератора на встроенных приборах.

Управление нагрузкой: Переключатель для ступенчатого изменения нагрузки (7 ступеней).

Встроенный блок питания: Источник питания 12/24 В (5А) для первичного возбуждения генератора.

Защита: Автоматическое защитное отключение привода при возникновении перегрузки.

🔧 Процесс проверки генератора

1. Крепление генератора: Генератор закрепляется на подвижной каретке стенда с помощью комплектной стяжки или кронштейна.

2. Установка приводного ремня: Устанавливается приводной ремень и производится его натяжка вращением ручки подвижной каретки.

3. Выбор напряжения: Устанавливается величина напряжения бортовой сети (12В или 24В) и контролируется правильность выбора.

4. Подключение генератора: Генератор подключается к стенду согласно схеме включения используемого терминала (схемы в паспорте) с помощью комплектных проводов.

5. Внешние регуляторы (при необходимости): При проверке генераторов с внешним регулятором напряжения используются внешние регуляторы от автомобиля конкретной марки и приставки-имитаторы сигналов.

6. Плавное изменение оборотов: Плавное изменение частоты вращения электродвигателя привода осуществляется с помощью частотного преобразователя (диапазон 0-3000 об/мин).

7. Контроль возбуждения: Необходимо контролировать момент возбуждения генератора и начало подачи напряжения заряда.

8. Увеличение оборотов и нагрузки: Увеличивают обороты привода до требуемого значения и начинают подключать нагрузку ступенчато в зависимости от номинального тока генератора. Время работы под нагрузкой ограничивается 1-2 минутами во избежание перегрева нагрузочных резисторов.

9. Контроль параметров: Контролируются ток и напряжение генератора на встроенных приборах.

10. Защита от перегрузки: При возникновении перегрузки срабатывает автоматическое защитное отключение привода.

💻 Система связи с ПК (опция)

При использовании комплекта связи с персональным компьютером (поставляется по отдельному заказу) при испытаниях генераторов можно:

Отображение параметров: Вывод на экран монитора параметров величин тока и напряжения генератора в реальном времени.

Осциллограмма: Отображение осциллограммы выходного напряжения генератора для детальной диагностики.

Печать результатов: Вывод информации на печать в виде диагностической карты с результатами проверки.

Архивирование: Сохранение результатов диагностики для ведения истории обслуживания.

💼 Для кого

Специализированные центры по ремонту генераторов: Мастерские, специализирующиеся на ремонте и диагностике генераторов с полной проверкой на разных оборотах.

Станции технического обслуживания: Профессиональные СТО для точной проверки генераторов клиентских автомобилей.

Автосервисы с питанием 220В: Мастерские со стандартной электросетью для качественной диагностики генераторов.

Автоэлектрики: Специалисты по ремонту автомобильной электрики с высокими требованиями к диагностике.

Дилерские центры: Официальные дилеры для гарантийного и постгарантийного обслуживания.

🔍 Частые вопросы

Какие генераторы можно проверять? Генераторы с номинальным напряжением 14В и 28В.

Какие терминалы поддерживаются? D+, L, P-D, FR-SIG.

Есть ли плавная регулировка оборотов? Да, плавная регулировка от 0 до 3000 об/мин с помощью частотного преобразователя.

Сколько ступеней нагрузки? 7 ступеней ступенчатой регулировки нагрузки.

Какое питание? 220 В (однофазная сеть, 50 Гц).

Какая мощность привода? 2,2 кВт.

Есть ли встроенные АКБ? Да, встроенные аккумуляторы 12В и 24В.

Какой максимальный ток? 110 А при 14В, 55 А при 28В.

Есть ли система связи с ПК? Да, но поставляется по отдельному заказу.

Сколько можно работать под нагрузкой? 1-2 минуты во избежание перегрева нагрузочных резисторов.

Есть ли защита от перегрузки? Да, автоматическое защитное отключение привода.

Чем отличается от СКИФ-1-04? Питание от 220В вместо 3×380В.

Чем отличается от СКИФ-1-04А/220? Есть плавная регулировка оборотов 0-3000 об/мин (у модели «А» фиксированная частота 3000 об/мин).

Гарантия? Да, официальная гарантия производителя.

🏆 Hartmann Kazakhstan — 14 лет на рынке

14 лет работы на рынке автосервисного оборудования. Гарантия производителя и техподдержка на русском языке. Обучение работе с оборудованием. Доставка по всей стране.

📞 Заказать стенд

Hartmann Kazakhstan — ваш партнёр в сервисе

📧 sales@hartmann.kz | 🌐 www.hartmann.kz
📍 Филиалы: Алматы, Астана, Шымкент