Вибростенд для Проверки Подвески с Сенсорным Управлением ВГАРАЖАХ PRO-2

🔧 Профессиональная диагностика подвески без выезда на дорогу

Современный вибростенд ВГАРАЖАХ PRO 2 для комплексной диагностики подвески автомобилей. Во-первых, имитирует реальные дорожные условия в мастерской. Затем создаёт контролируемые колебания различной частоты и амплитуды. Таким образом, точное выявление люфтов, стуков и неисправностей. Кроме того, управление через сенсорный экран MCGS.

⚠️ ВАЖНО: Грузоподъёмность до 4500 кг. Работает от обычной сети 220В (однофазная). Максимальная высота подъёма 1030 мм. Рабочая частота 460 циклов в минуту.

🏗️ Конструкция и особенности

Основные компоненты: Во-первых, два активных блока (вибрационные платформы). Затем две опорные рамы (несущая конструкция). Кроме того, два модуля разгрузки подвески (для точной диагностики). Также боковые ступени (площадки для колёс). Встроенная панель управления с сенсорным экраном. Наконец, система безопасности с кнопкой аварийной остановки.

Активные блоки: Прежде всего, высокомоментный электродвигатель 3 кВт. Затем ременной привод (тихая работа). Кроме того, регулируемая частота вибраций. Также опора на восемь точек для устойчивости. Встроенный светодиодный фонарь для подсветки. Наконец, защита от утечки тока.

Система управления: Во-первых, встроенный сенсорный экран MCGS. Затем интуитивный интерфейс. Кроме того, быстрый доступ ко всем функциям. Также визуальная индикация работы. Предустановленные программы. Красная кнопка аварийной остановки. Наконец, ручная настройка параметров.

⚙️ Режимы работы

1. Ручной режим: Прежде всего, полный контроль оператора. Затем регулировка частоты вибраций. Кроме того, настройка амплитуды колебаний. Также выбор интенсивности. Наконец, для опытных диагностов.

2. «Лежачий полицейский»: Во-первых, имитация наезда на неровности. Затем проверка реакции амортизаторов. Кроме того, выявление стуков в подвеске. Также тестирование сайлентблоков. Наконец, проверка креплений элементов.

3. «Трасса»: Прежде всего, равномерные мелкие колебания. Затем имитация движения по асфальту. Кроме того, проверка на высоких скоростях. Также выявление мелких люфтов. Наконец, диагностика балансировки.

4. «Ухабистая дорога»: Во-первых, средние и крупные вибрации. Затем имитация изношенного покрытия. Кроме того, проверка рычагов и шаровых. Также диагностика стабилизаторов. Наконец, выявление скрытых дефектов.

5. «Бездорожье»: Прежде всего, максимальная амплитуда колебаний. Затем нерегулярные вибрации. Кроме того, условия грунтовых дорог. Также экстремальная нагрузка на подвеску. Наконец, проверка прочности креплений.

6. Автоматический режим («Автоопределение»): Во-первых, последовательное тестирование. Затем все сценарии по очереди. Кроме того, автоматическое переключение режимов. Также комплексная диагностика за один цикл. Наконец, для быстрой проверки.

🔍 Что диагностирует стенд

Амортизаторы: Прежде всего, эффективность гашения колебаний. Затем равномерность работы левого и правого. Кроме того, утечка масла. Также износ штоков. Наконец, потеря упругости.

Рычаги и сайлентблоки: Во-первых, люфты в шарнирах. Затем разрушение резиновых втулок. Кроме того, трещины в рычагах. Также деформация элементов. Наконец, ослабление креплений.

Шаровые опоры: Прежде всего, износ шарового пальца. Затем люфт в соединении. Кроме того, разрушение пыльника. Также попадание грязи. Наконец, критический износ.

Стабилизаторы поперечной устойчивости: Во-первых, износ втулок стабилизатора. Затем люфты в стойках. Кроме того, трещины в штанге. Также ослабление креплений. Наконец, эффективность работы.

Пружины и рессоры: Прежде всего, просадка пружин. Затем трещины в витках. Кроме того, неравномерная жёсткость. Также износ рессор. Наконец, поломка листов.

Подшипники ступиц: Во-первых, люфт в ступице. Затем шум при вращении. Кроме того, неравномерный износ. Также вибрации на скорости. Наконец, критический люфт.

Другие элементы: Прежде всего, опоры двигателя и КПП. Затем подрамник и его крепления. Кроме того, элементы рулевого управления. Также выхлопная система. Наконец, защита картера.

📊 Технические характеристики

📦 Комплектация

✅ Два активных блока с электродвигателями 3 кВт
✅ Две опорные рамы (несущая конструкция)
✅ Два модуля разгрузки подвески

Размеры упаковки:

• Активный блок: 830 × 830 × 1130 мм
• Опорная рама: 830 × 600 × 1130 мм

🏆 Преимущества ВГАРАЖАХ PRO 2

1. Высокая производительность: Во-первых, грузоподъёмность до 4500 кг. Затем работа с легковыми и коммерческими авто. Кроме того, 460 циклов в минуту. Также быстрая диагностика (5-10 минут). Наконец, высокая пропускная способность.

2. Простота использования: Прежде всего, сенсорное управление. Затем интуитивный интерфейс. Кроме того, предустановленные программы. Также автоматический режим. Наконец, минимальное обучение персонала.

3. Универсальность: Во-первых, работа от 220В (однофазная сеть). Затем не требует специальной проводки. Кроме того, широкий диапазон температур (–30°C до +50°C). Также подходит для любых климатических зон. Наконец, всесезонная эксплуатация.

4. Безопасность: Прежде всего, кнопка аварийной остановки. Затем защита от утечки тока. Кроме того, устойчивая конструкция (8 опорных точек). Также ограждения рабочей зоны. Наконец, сертификаты ISO 9001 / CE.

5. Точность диагностики: Во-первых, модули разгрузки подвески. Затем контролируемые колебания. Кроме того, различные режимы тестирования. Также выявление скрытых дефектов. Наконец, имитация реальных условий.

6. Надёжность: Прежде всего, ременной привод (тихий, долговечный). Затем высокомоментный двигатель. Кроме того, качественные материалы. Также простое обслуживание. Наконец, длительный срок службы.

💼 Для кого

СТО и автосервисы: Прежде всего, диагностика подвески перед ремонтом. Затем проверка после замены элементов. Кроме того, выявление причин стуков. Также предпродажная диагностика. Наконец, дополнительная услуга для клиентов.

Шиномонтажи: Во-первых, диагностика перед сезонной заменой шин. Затем выявление причин неравномерного износа. Кроме того, проверка балансировки и подвески. Также рекомендации по ремонту. Наконец, повышение лояльности клиентов.

Станции техосмотра: Прежде всего, проверка технического состояния подвески. Затем соответствие требованиям безопасности. Кроме того, объективная оценка состояния. Также документирование результатов. Наконец, быстрое прохождение ТО.

Дилерские центры: Во-первых, предпродажная подготовка. Затем диагностика при приёме б/у автомобилей. Кроме того, гарантийное обслуживание. Также постгарантийный ремонт. Наконец, повышение качества сервиса.

Автопарки: Прежде всего, регулярная проверка техники. Затем превентивное обслуживание. Кроме того, снижение аварийности. Также планирование ремонтов. Наконец, экономия на внезапных поломках.

🔍 Частые вопросы

Требуется ли трёхфазная сеть? Нет, работает от обычной 220В однофазной сети.

Какие автомобили можно проверять? Легковые и лёгкие коммерческие до 4500 кг.

Сколько времени занимает диагностика? В автоматическом режиме 5-10 минут.

Нужно ли специальное обучение? Нет, интуитивный интерфейс, достаточно инструктажа.

Можно ли работать зимой? Да, рабочий диапазон от –30°C до +50°C.

Шумный ли стенд? Нет, ременной привод обеспечивает тихую работу.

Требуется ли фундамент? Рекомендуется ровная бетонная поверхность.

Гарантия? Да, официальная гарантия 1 год.

🏆 Hartmann Kazakhstan

Официальный дистрибьютор ВГАРАЖАХ. Полный ассортимент гаражного оборудования, консультации по подбору, монтаж и пусконаладка, обучение персонала, сервисное обслуживание.

📞 Заказать оборудование

Hartmann Kazakhstan — ваш партнёр в оснащении автосервиса

📧 sales@hartmann.kz | 🌐 www.hartmann.kz
📍 Филиалы: Алматы, Астана, Шымкент