Выпрессовщик Шкворней Грузовиков 100 тонн — ОДА Сервис ODA-C1339

🔧 Гидравлический пресс для замены шкворней

Мобильный гидравлический выпрессовщик ODA-C1339 с усилием 100 тонн для выпрессовки и запрессовки шкворней на грузовых автомобилях. Подъёмно-поворотный механизм обеспечивает установку пресса в любое положение для работы в колёсной нише.

✅ Обновлённая конструкция: Улучшенная гидравлическая педаль + манометр контроля давления для безопасной работы.

🚛 Совместимость с марками

Российские и СНГ: КАМАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, УРАЛ, ИКАРУС, ЛИАЗ.

Европейские: MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo, Iveco, DAF, Renault.

Азиатские: Hino, Isuzu, Mitsubishi Fuso, Hyundai, китайские грузовики (Sinotruk, FAW, Foton, CAMC).

Ограничение: Максимальный диаметр шкворня 60 мм.

🔩 Что такое шкворень

Шкворень — ось поворота передней балки (моста) грузовика, соединяющая поворотный кулак с балкой. Обеспечивает поворот колёс.

Износ шкворня: Люфт в рулевом управлении, стук при повороте, неравномерный износ шин, потеря управляемости, опасность на дороге.

Замена шкворня: Требует выпрессовки старого и запрессовки нового, усилие до 100 тонн, без специального пресса — практически невозможно.

🏗️ Конструкция и особенности

Подъёмно-поворотный механизм: Поворот вокруг оси на 360°, установка под любым углом, работа в ограниченном пространстве колёсной ниши, быстрая настройка положения.

Мобильная тележка: 4 поворотных колеса, лёгкое перемещение по СТО, установка непосредственно в нише автомобиля, не требует подъёмника (работа на земле).

Гидравлическая система: Пневмопривод насоса (от компрессора СТО), усилие 100 тонн, ход штока 150 мм, возврат штока пружиной, манометр контроля давления.

Новые улучшения: Усиленная конструкция гидропедали, манометр для контроля давления (предотвращает повреждение), индикация заклинивания шкворня.

⚙️ Технические характеристики

📦 Комплектация

✅ Съёмник в сборе — 1 шт.
✅ Тележка с подъёмным механизмом — 1 шт.
✅ Насос гидравлический с пневмоприводом — 1 шт.
✅ Рукав высокого давления — 1 шт.
✅ Оправка — 4 шт.
✅ Пуансон — 5 шт.

Полный набор адаптеров для большинства марок грузовиков в комплекте!

🛠️ Процесс работы

Подготовка: Поднять автомобиль (или работать на земле с демонтированным мостом), снять колесо и тормозной суппорт, демонтировать поворотный кулак.

Установка пресса: Установить тележку с прессом в колёсной нише, подобрать пуансон под диаметр шкворня, установить пресс на балку через адаптеры, подключить пневмопривод (6-8 бар).

Выпрессовка: Создать давление ножной педалью, контролировать манометр, если шток не идёт, а давление растёт — сбросить давление и прогреть балку газовой горелкой, повторить процесс.

Запрессовка: Установить новый шкворень, поменять направление пресса, запрессовать шкворень до посадки, контролировать усилие по манометру.

Время работы: 30-60 минут на один шкворень (в зависимости от износа и прикипания).

⚠️ Правила безопасности

При работе: Контролируйте манометр — рост давления без движения штока = заклинивание, прогревайте балку газовой горелкой при застревании шкворня, не превышайте максимальное усилие 100 тонн, используйте защитные очки и перчатки, обеспечьте устойчивость автомобиля.

Обслуживание: Проверяйте уровень масла в системе (И-20А), смазывайте подвижные части, проверяйте герметичность РВД, храните в сухом помещении при -10°C…+50°C.

💼 Для кого

СТО грузового транспорта: Ремонт передних мостов грузовиков, специализация на ходовой части, многопрофильные автосервисы.

Автопарки: Транспортные компании с собственным сервисом, муниципальные автопарки, логистические центры.

Мастерские: Мастерские по ремонту спецтехники, сервис карьерной и строительной техники, выездной мобильный ремонт.

🔍 Частые вопросы

Можно ли работать без подъёмника? Да, пресс устанавливается на земле с демонтированным мостом.

Нужен ли компрессор? Да, для пневмопривода насоса (6-8 бар).

Подходит ли для легковых авто? Нет, только для грузовиков и автобусов со шкворнями.

Что делать, если шкворень не идёт? Прогреть балку газовой горелкой в месте посадки шкворня.

Гарантия? Да, гарантия производителя.