Методика поиска неисправностей в современных электронных системах управления
Идёт набор группы. Дату ближайшего потока подскажет менеджер - оставьте заявку или позвоните.
Информация о курсе
Место проведения:
г. Алматы, ул. Саги Ашимова 197
Продолжительность:
5 дней интенсивного обучения
Стоимость:
300 000 ₸ за 1 человека
БЕСПЛАТНО!
При покупке диагностического оборудования на сумму от 3 000 000 ₸
Опытные преподаватели
Практикующие специалисты с опытом работы более 15 лет
Практика
80% времени - работа на реальном оборудовании и автомобилях
Сертификат
Официальный сертификат Hartmann Kazakhstan по окончании
Программа обучения
День 1: Основы электронных систем
- Устройство электронных систем управления (ЭСУ) современных автомобилей, грузовиков и др. техники
- Схемотехника ЭСУ
- Цифровые шины передачи данных (CAN и др.). Назначение и принцип работы
- Методика поиска неисправностей с применением схем архитектур цифровых шин
- Измерение электрических параметров с применением осциллографа и мультиметра
- Назначение контактов диагностического разъёма
- Поиск причины отсутствия связи между сканером и ЭБУ
- Функции диагностического сканера. Подключение «на столе» и через разъём
День 2: Диагностика с помощью сканера
- Методика диагностики неисправностей ЭСУ с помощью сканера
- Изучение сканеров: Jaltest, Сканматик, Autocom и др.
- Анализ результатов самодиагностики ЭБУ (диагностических ошибок)
- Параметры в режиме «реального времени» в цифровом и графическом виде
- Активация исполнительных механизмов
- Специальные функции: обучение ЭБУ (адаптация или калибровка)
- Параметрирование ЭБУ (изменение базовых параметров, ограничение скорости)
- Калибровочные коды дизельных форсунок впрыска
- Методика проверки модуляторов EBS с помощью Jaltest ETM
- Алгоритмы поиска неисправностей по симптомам
- Смесеобразование бензиновых и дизельных ДВС
- Датчики вращения и положения валов
- Практические занятия на учебном стенде или автомобиле
День 3: Работа с осциллографом
- Диагностика датчиков вращения с помощью осциллографа
- Проверка синхронности установки коленчатого и распределительного валов
- Скрипт Шульгина для диагностики равномерности вращения коленчатого вала
- Экспресс-диагностика механических неисправностей ДВС с помощью осциллографа:
- Относительная наполняемость цилиндров
- Правильность фаз ГРМ
- Тепловые зазоры клапанов
- Сопротивление выхлопной системы
- Практические занятия на учебном стенде или автомобиле
День 4: Датчики сигналов
- Все типы датчиков сигналов - принципы работы
- Основные неисправности датчиков
- Методы диагностики датчиков сканером
- Методы диагностики датчиков осциллографом
- Методы диагностики датчиков мультиметром
- Практические занятия
День 5: Исполнительные механизмы и системы
- Основные исполнительные механизмы ЭСУ, принципы работы
- Методы поиска неисправностей исполнительных механизмов
- Конструкции бензиновых систем впрыска с гомогенной смесью
- Системы с послойным смесеобразованием
- Дизельная система Common Rail
- Системы экологии EGR и SCR - принципы работы и поиска неисправностей
- Способы деактивации систем EGR и SCR
- Система зажигания ДВС - принцип работы и конструкции
- Методики поиска неисправностей системы зажигания с помощью осциллографа
- Практические занятия на учебном стенде или автомобиле
Остались вопросы?
Звоните: +7 (708) 654-66-67
WhatsApp: +7 (708) 654-66-67
Обучение при поставке оборудования
Это отдельная история от курса: когда мы привозим оборудование, обучение смены входит в поставку, а монтаж и пусконаладка обговариваются с менеджером. Показываем работу тем мастерам, которые будут стоять за этим постом, на их же оборудовании и их машинах. Новому мастеру, пришедшему через полгода, обучение проведём повторно - по договорённости с менеджером.
Что входит в поставку и как проходит запуск - на странице условий поставки. Собрать перечень под участок поможет менеджер: пришлите задачу.