Автоматический шиномонтажный станок с инверторным приводом Sivik КС-403А Про 220В

Полный охват рабочих колес

• Рабочая платформа КС-403А Про (модификация с инверторным приводом и питанием 220В) способна надежно зафиксировать диски, диаметр которых находится в диапазоне от 15 до 26 дюймов (зажим изнутри) либо от 12 до 24 дюймов (захват снаружи). Этот охват практически полностью покрывает основные типы легковых и внедорожных колес.
• Конструкция станка допускает работу с покрышками до 1200 мм по общему диаметру и шириной до 350 мм. Такие параметры особенно важны для обслуживания современных кроссоверов, внедорожников и спортивных автомобилей, которые часто имеют увеличенный размер колес.
• Высокая скорость обслуживания, сочетающаяся с надежной механической частью, позволяет использовать КС-403А Про 220В в тех шиномонтажных центрах, где ежедневно обрабатывают большой поток клиентов и необходима повышенная производительность.

Эффективное взаимодействие с габаритными и широкими шинами

• Расстояние в 350 мм между установочной поверхностью рабочего стола и монтажной головкой дает возможность без труда разместить шины значительной ширины (к примеру, часто встречающиеся BMW X6 с типоразмерами 325/30 R21 и 315/35 R20).
• Площадка для отжима борта снабжена упором из износостойкого резинового материала, благодаря чему можно выполнять процедуру отжима в любом положении вращающегося стола. Это гарантирует защиту как механизмов станка, так и самих покрышек, в том числе при нестандартных ракурсах.
• Отжимная лопатка с рабочим вылетом 360 мм и эргономичной ручкой. Кроме того, предусмотрена пластиковая накладка, позволяющая бережно относиться к дискам, исключая риск образования царапин.
• Вращение лопатки отжима борта в двух плоскостях расширяет «зону контакта» с покрышкой: процедура проходит быстрее, оператор легче справляется с «прикипевшими» бортами или с боковинами повышенной жесткости.

Плавный запуск и энергосбережение

• Ключевая особенность данной модификации – инверторная технология, отвечающая за плавное вращение стола. Такая система повышает точность управления и снижает вероятность повреждений при обслуживании дорогостоящих легкосплавных дисков.
• Инвертор не только оптимизирует пуск, убирая рывки и толчки, но и обеспечивает сокращение шума и вибраций, что положительно сказывается на общем комфорте работы оператора.
• Сокращение энергопотребления – еще один бонус инвертора, важный в условиях, когда станок функционирует непрерывно и расходы на электричество могут быть существенной статьей затрат.

Защитные решения для рабочего стола

• Для минимизации износа стол оборудован специальными сдвижными пластинами из стали повышенной прочности. Они принимают на себя механические нагрузки при удержании и вращении колеса, продлевая срок службы станка.
• Зажимные кулачки также имеют пластиковые накладки, которые предотвращают появление дефектов на ободах. Особенно это актуально при работе с глянцевыми или крашенными дисками, где любая мелкая царапина заметна владельцу автомобиля.
• Подобная защита не только сохраняет ресурс рабочего стола, но и формирует дополнительное доверие со стороны клиентов, которые ценят бережное отношение к своему транспорту.

Усиленная конструкция колонны

• Колонна станка выполнена по двухсоставной сварной схеме, что придает ей особую жесткость. Этот нюанс позволяет оператору безопасно демонтировать или монтировать шины больших типоразмеров, не беспокоясь о чрезмерной деформации.
• Когда речь идет о низкопрофильных покрышках, нагрузка на колонну возрастает многократно. Усиленная архитектура призвана справляться даже с пиковыми нагрузками, сохраняя стабильность параметров и точность позиционирования монтажной головки.

Защита от шума и ударов

• При откидывании колонны возможны жесткие контакты металлических деталей. Чтобы смягчить удар и избежать чрезмерного шума, в конструкции предусмотрены демпферные элементы, которые гасят колебания и вибрации.
• В результате снижение уровня шума положительно сказывается на общей рабочей атмосфере мастерской, а отсутствие резких ударов повышает долговечность станка.

Блок подготовки воздуха для бесперебойной пневматики

• В модели установлен пневмоблок SMC (Япония). Данное решение гарантирует правильную очистку сжатого воздуха и стабильную подачу смазки в пневмоузлы.
• Фильтр эффективно улавливает влагу и частицы, продлевая срок службы клапанов, цилиндров и других пневматических компонентов.
• Регулятор с манометром упрощает настройку давления, давая возможность оперативно менять параметры при разных режимах работы. Лубрикатор обеспечивает поддержание оптимальной смазки, защищая механизмы от износа.

Стационарный блок подкачки

• КС-403А Про (инвертор, 220В) оснащен стационарным блоком накачки, который закреплен непосредственно на колонне. Подобная компоновка исключает повреждение или смещение манометра при случайном контакте с инструментами.
• Встроенный ограничитель на 3,5 бара повышает безопасность: оператор не сможет перекачать колесо, превысив критические показатели. Это особенно важно при накачке шин с низкопрофильным кордом или уязвимых боковинах.
• Подкачка управляется при помощи ножной педали, благодаря чему руки остаются свободными для контроля положения колеса. Также предусмотрена кнопка сброса давления, упрощающая повторные корректировки уровня воздуха.

РВ-1 (опциональное вспомогательное устройство)

• При необходимости станок оснащается модулем РВ-1, который существенно облегчает монтаж и демонтаж низкопрофильных покрышек, а также работы с усиленным бортом.
• Устройство включает в себя три манипулятора: монтажный упор, вспомогательный диск и прижимной ролик.
• Монтажный упор дает возможность быстро заводить монтажную головку под шину, эффективно управлять положением монтировки, а также аккуратно снимать верхний борт без риска повредить обод.
• Вспомогательный диск берет на себя часть нагрузки при работе с крупными и тяжелыми колесами, улучшая устойчивость и снижая усилия, которые приходится прилагать оператору.
• Прижимной ролик можно использовать для смазки шины, дополнительного отжима верхнего борта и удержания покрышки на монтажной головке при установке верхнего борта. Это сокращает общее время цикла и уменьшает вероятность ошибок.

УВ-1 (дополнительная опция)

• УВ-1 – еще одно приспособление, помогающее обслуживать низкопрофильные колеса без применения монтировок, что сводит к минимуму опасность повреждения боковин и дисков.
• Данный блок особенно актуален для дорогих колесных комплектов спортивных автомобилей, владельцы которых предъявляют высокие требования к сохранности внешнего вида.