Сипаттама
Диагностический Кабель для Knorr-Bremse EBS 5 - Jaltest JDC220A
Диагностика электронных тормозных систем
Специализированный кабель JDC220A для систем Knorr-Bremse EBS 5. Во-первых, это прямое подключение к модулям ЭБС. Затем обеспечивает диагностику всех компонентов тормозной системы. Таким образом, подходит для грузовиков, прицепов и автобусов.
ВАЖНО: Работает только с Jaltest Link V9/V8.1. Также требуется модуль CV (Commercial Vehicles). Наконец, нужны базовое ПО и годовая активация.
Что такое Knorr-Bremse EBS 5
Knorr-Bremse - мировой лидер тормозных систем. Во-первых, основан в Германии в 1905 году. Затем специализация на коммерческом транспорте. Кроме того, поставщик №1 для производителей грузовиков и автобусов.
EBS (Electronic Braking System) - электронная тормозная система. Прежде всего, это пневматические тормоза с электронным управлением. Таким образом, контроль давления в каждом контуре. Также интеграция ABS, ESP, Hill Holder. Наконец, повышение безопасности и эффективности торможения.
EBS 5 - пятое поколение системы. Во-первых, улучшенная диагностика. Затем расширенный функционал безопасности. Кроме того, совместимость с Euro 6. Также поддержка телематики. Наконец, используется с 2012 года на современных грузовиках.
Для какой техники
Грузовики: Во-первых, тягачи всех европейских марок. Затем магистральные грузовики 18-44 тонны. Кроме того, седельные тягачи для международных перевозок. Также строительные самосвалы и спецтехника.
Прицепы и полуприцепы: Прежде всего, рефрижераторные полуприцепы. Далее тентованные полуприцепы. Кроме того, бортовые платформы. Также цистерны и контейнеровозы. Наконец, низкорамные трейлеры.
Автобусы: Во-первых, междугородные автобусы. Затем городские низкопольные. Кроме того, туристические автобусы. Наконец, сочленённые автобусы большой вместимости.
Марки с EBS 5: Прежде всего, Mercedes-Benz Actros/Arocs. Затем Volvo FH/FM серии. Кроме того, MAN TGX/TGS. Также Scania R/S серии. DAF XF/CF. Iveco Stralis/S-Way. Наконец, Renault T/C серии.
Что диагностирует кабель
Центральный блок EBS: Прежде всего, коды ошибок модулятора EBS. Затем параметры работы в реальном времени. Кроме того, давление в контурах (передний, задний мост). Также состояние клапанов и датчиков. Наконец, история событий и счётчики.
Функции безопасности: Во-первых, ABS (антиблокировочная система). Таким образом, датчики скорости колёс. Затем ESP/ESC (стабилизация). Кроме того, Roll Stability Control (контроль опрокидывания). Также Traction Control (противобуксовочная). Наконец, Hill Holder (удержание на склоне).
Система управления: Прежде всего, электронная педаль тормоза. Далее датчики износа колодок. Кроме того, стояночный тормоз EPB. Также вспомогательный тормоз (ретардер). Наконец, прицепной модуль EBS.
Диагностика прицепа: Во-первых, связь тягач-прицеп ISO 11992. Затем модулятор EBS прицепа. Кроме того, датчики нагрузки. Наконец, RSS (Roll Stability Support).
Датчики и актуаторы: Во-первых, датчики давления (до 8 каналов). Затем датчики скорости вращения колёс. Кроме того, акселерометры и гироскопы. Также электромагнитные клапаны. Наконец, индикаторы на приборной панели.
Функции диагностики
Основные: Во-первых, чтение и сброс кодов ошибок DTC. Затем мониторинг давления в реальном времени. Кроме того, тесты клапанов и актуаторов. Наконец, калибровка датчиков после замены.
Функциональные тесты: Прежде всего, тест ABS (имитация). Затем проверка модуляторов EBS. Далее тест клапанов контуров. Кроме того, диагностика связи с прицепом. Наконец, проверка стояночного тормоза.
Сервисные функции: Во-первых, калибровка датчиков износа. Затем адаптация после замены компрессора. Кроме того, сброс счётчиков обслуживания. Также настройка параметров EBS. Наконец, обновление ПО модулятора.
Техническая информация: Прежде всего, электросхемы Knorr-Bremse. Затем расположение компонентов. Кроме того, технические бюллетени TSB. Также коды запчастей. Наконец, процедуры ремонта и настройки.
Для кого
Сервисные центры: Прежде всего, официальные дилеры грузовиков. Затем специализированные СТО коммерческого транспорта. Кроме того, ремонт тормозных систем.
Автопарки: Во-первых, транспортные компании с большим парком. Затем собственные ремонтные боксы. Наконец, превентивное обслуживание EBS.
Станции техосмотра: Прежде всего, диагностика перед ТО. Затем проверка тормозных систем. Кроме того, выявление неисправностей ABS/EBS.
Мобильный сервис: Во-первых, выездные бригады на трассах. Затем срочный ремонт в рейсе. Наконец, диагностика на парковках и терминалах.
Частые вопросы
Подходит ли для всех версий EBS? Специфичен для EBS 5. Для других версий нужны другие кабели.
Можно ли диагностировать прицеп? Да, если прицеп оборудован EBS с ISO 11992.
Работает ли на автобусах? Да, если установлена система Knorr-Bremse EBS 5.
Можно ли сделать калибровку датчиков? Да, калибровка датчиков износа и давления доступна.
Гарантия? Да, официальная гарантия производителя.
Hartmann Kazakhstan
Официальный дистрибьютор Jaltest. Полный ассортимент кабелей для тормозных систем, консультации по совместимости, техподдержка на русском языке, обучение работе с CV модулем.
Заказать кабель
Hartmann Kazakhstan - официальный партнёр Jaltest
sales@hartmann.kz | +7 (700) 121-05-31 | www.hartmann.kz
Филиалы: Алматы, Астана, Шымкент
