Сипаттама
? Диагностическое оборудование TEXA NAVIGATOR TXT MULTIHUB D155A0
⚙️ Один прибор для всех категорий
TEXA NAVIGATOR TXT MULTIHUB D155A0 - это универсальный диагностический интерфейс нового поколения, способный работать с легковыми, грузовыми автомобилями, мотоциклами, морской, сельскохозяйственной и строительной техникой.
Один прибор заменяет несколько устройств и обеспечивает непревзойденную производительность.
Он создан для максимального удобства и высокой скорости диагностики, что делает его незаменимым инструментом в любой мастерской.
? Удобное использование благодаря встроенному дисплею
TXT MULTIHUB оснащён дисплеем с подсветкой, который отображает ключевую информацию:
? тип активного соединения с прибором визуализации;
? текущее напряжение аккумулятора транспортного средства;
? режим работы - стандартная диагностика, DoIP Wi-Fi, DoIP Ethernet или Pass-Thru.
? Прибор показывает более 40 различных сообщений, информируя специалиста о состоянии соединения, напряжении и диагностических процессах.
Благодаря этому работа становится максимально наглядной и контролируемой.
? Контроль напряжения аккумулятора
TXT MULTIHUB в режиме реального времени отображает напряжение аккумулятора автомобиля.
Это важно при выполнении сложных операций - например, при калибровке датчиков или перепрограммировании блоков.
Диагност видит значение сразу на экране и может оперативно реагировать при падении напряжения.
? Прочный, надёжный, эргономичный
Корпус прибора имеет усиленные антишоковые профили.
Уровень защиты IP53 делает устройство пыле- и влагозащищённым.
Военный стандарт MIL-STD 810G (drop test) подтверждает устойчивость к падениям и ударам.
Это позволяет использовать прибор в любых условиях, не опасаясь повреждений.
Кроме прочности, TXT MULTIHUB отличается современным дизайном и эргономикой - он удобен в руке и визуально выделяется среди других интерфейсов.
? Связь без ограничений
Интерфейс TXT MULTIHUB обеспечивает гибкость подключения к любому типу транспорта.
Он поддерживает сразу несколько типов связи:
? Wi-Fi - для диагностики по протоколам CAN, CAN FD и DoIP.
? Ethernet (RJ45) - для операций DoIP ISO 13400.
? Bluetooth 5.0 - для стандартной диагностики.
? USB 2.0 - для всех типов подключения, включая Pass-Thru (SAE J2534-1 и J2534-2).
Благодаря этому диагност может работать с любым автомобилем, без ограничений по типу соединения.
⚙️ Передовые технологии
? CAN FD - передача данных высокой интенсивности до 5 раз быстрее обычного CAN.
? DoIP (Diagnostic over Internet Protocol) - возможность диагностики по IP-протоколу, в том числе по Wi-Fi.
? Pass-Thru - прямой доступ к данным производителя для обновления ПО ЭБУ и адаптаций.
? Linux On Board - встроенная операционная система Linux обеспечивает безопасность, автоматическое переключение каналов и адаптацию к условиям СТО.
Благодаря Linux интерфейс самостоятельно выбирает лучший тип соединения, не требуя ручных настроек.
⚙️ Технические характеристики
? Основной процессор
Тип: iMX6, частота 1 ГГц.
Оперативная память: 512 МБ.
Встроенное хранилище: eMMC 8 ГБ.
⚙️ Сопроцессор
Тип: STM32F439, частота 168 МГц.
Память: 2 МБ SRAM, 8 МБ SDRAM.
Флеш-память: 2 МБ.
? Питание и разъёмы
Питание: 12-24 В DC от автомобиля (через OBD или отдельный кабель).
Потребляемый ток: 1 А при 12 В.
Разъём питания: 2.1 DC Jack.
? Интерфейсы
USB: 2.0 Host Type A (макс. 1 А).
USB Device: 2.0 Type B (приоритетный разъём).
Wi-Fi: IEEE 802.11 b/g/n (2.4 ГГц).
Bluetooth: версии 5.0 (BDR/EDR/LE).
Ethernet (DoIP): RJ45 UDP/TCP 13400.
Диагностический разъём: DSUB-26HD (ISO 22900-1).
? Частотный диапазон
Рабочая частота: 2400-2483,5 МГц.
Максимальная мощность передачи: 10 dBm.
? Конструкция
Материал корпуса: ударопрочный пластик с прорезиненными элементами.
Уровень защиты: IP53.
Размеры: 176,1 × 175,4 × 46,8 мм.
Вес: 600 г.
Дисплей: OLED 64×128 точек, отображает состояние соединения и напряжение.
?️ Рабочие условия
Температура эксплуатации: 0…+50 °C.
Температура хранения: -20…+60 °C.
Влажность: 10-80 % без конденсации.
? Поддерживаемые протоколы
- Blink-коды (мигающая диагностика)
- ISO9141-2, ISO14230 (K, L линии)
- CAN ISO11898-2 (High Speed)
- CAN FD ISO11898-2:2016
- CAN ISO11898-3 (Low Speed)
- SAE J1850 PWM / VPW
- SAE J2411 (Single Wire)
- SAE J1708
- SAE J2534-1 (Pass-Thru)
- UDP/TCP ISO13400 (DoIP)
? Стандарты и директивы
RoHS 2011/65/UE
RED 2014/53/UE
2015/863/UE
EMC: ETSI EN 301 489-1 / EN 301 489-17
Радиосвязь: ETSI EN 300 328
Безопасность: EN 62638-1 / EN 62311
? Преимущества использования
✅ Один прибор для всех типов транспорта.
✅ Поддержка современных протоколов CAN FD, DoIP и Pass-Thru.
✅ Надёжная беспроводная связь по Wi-Fi и Bluetooth.
✅ Прочный корпус с защитой IP53 и ударостойкостью по стандарту MIL-STD 810G.
✅ Удобный дисплей с отображением напряжения и состояния соединения.
✅ Автоматический выбор лучшего канала связи.
TXT MULTIHUB объединяет производительность, гибкость и надёжность в одном корпусе, что делает его идеальным инструментом для профессиональных СТО.
? Комплектация
? Диагностический интерфейс TEXA NAVIGATOR TXT MULTIHUB (D155A0)
? Кабель OBD
? Программное обеспечение IDC5
? Руководство пользователя
? Заводская упаковка TEXA
? Hartmann Kazakhstan
Hartmann Kazakhstan - официальный дистрибьютор TEXA. Компания поставляет оригинальные диагностические приборы, адаптеры и программное обеспечение TEXA, а также предоставляет техническое сопровождение, обучение и обновления.
